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Passage à niveau râté Convertir en PDF Version imprimable Suggérer par email
écrit par Hugues   
14-07-2011
 

Image

 

Passage à niveau râté

 

En course au large, on appelle « passage à niveau », un phénomène météo qui laisse passer des bateaux et bloque les suivants ; c’est ce qu’a râté l’équipage d’è così ...

 

 

Le phénomène

Nous avions bien vu qu’une zone d’absence de vent allait se créer près du cap Finisterre ce mercredi 13 à partir d’environ midi. Nous avions décidé de passer à 10 milles due la côte pour éviter l’autre zone sans vent à la côte. D’après nos vitesses et nos calculs, cela devait passer pour è così. Au petit matin, nous avons commencé à avoir un doute mais le bateau avançait encore très vite, 8-9 nœuds. Nous avons évalué l’idée d’aller à la côte et décidé de poursuivre notre stratégie : erreur ! La zone sans vent est bien arrivée mais les bateaux qui ont longé la côte ont eu du vent contrairement à nous...

 

 

Chute au classement

Bien sûr, nous avons chuté au classement mais surtout ceux qui sont devant ont pris une avance conséquente. Il nous reste les 2/3 du parcours pour essayer de grappiller place par place pour remonter au classement. Nous attendons le vent.

Moral des troupes

Le point positif est que l’on a réfléchi et appliqué une stratégie. Le point négatif est qu’elle s’est avérée mauvaise ! Le moral reste bon et nous sommes prêts à pousser au maximum notre bateau dès que le vent revient.

 

Tout va bien à bord,

 

Hugues

Au large du cap Finisterre, le 13 juillet 2011 à 18h44

43.19.89N 09.28.51O

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jf rengnet  - super ca va bien le faire   |2.13.173.xxx |2011-07-14 21:29:42
coucou vous deux, ca glisse bien!! les conditions sont meilleures pour vous
maintenant ! le paquet de tête n'est plus tres loin!!! ca sent bon porto
santo! tenez le coup ! bravo
Glémot  - fini la ballade !! au charbon....   |212.194.55.xxx |2011-07-16 06:38:21
salut l equipage

Pour le mercredi 13 c'est déjà loin... la
course est finie quand on passe la ligne et pas avant.
Ils vous resteent encore
des Milles à faire pour engranger le plaisir MAXIMUM et grignoter des
places.
Ce matin 16 j ai analysé les solos et les duos bilan: les garcons
va falloir monter d un cran!
On arrete la croisiere,la ballade il faut mettre
du charbon car en course sur les derniers 24H vous avez laché dans de
memes conditions cap vent ( et mer vagues)résultat:186 M = peut mieux
faire , Ondine un sun rise a fait 171M, lulu la nantaise 184 en solo...

donc
SVP on revoit le modele (reglages- angles)
le plaisir sera plus grand

a
demain
yves

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