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Où est-il ?

A moins de 4 mois du depart Convertir en PDF Version imprimable Suggérer par email
écrit par Hugues   
02-04-2017
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A moins de 4 mois du départ, sommes-nous prêt ?
Mascarade a été mis à l’eau le mercredi 28 mars après deux mois de chantier. Et du 28 mars au 31 mars de nombreux travaux techniques étaient prévus ; le bateau est-il prêt au 1er avril ?
 
Et l’entraînement ? Tout est défini dans l’article !


Un chantier de deux mois pour la fiabilité
Mascarade est un bateau de 2003 qui a beaucoup régaté et navigué. Les deux mois de chantier avaient pour objectif d’assurer une bonne fiabilité et d’améliorer le niveau de performance. 
Pour la fiabilité, nous avons d’abord réparé la structure au niveau du safran bâbord qui avait subi un choc. Nous avons refait l’étanchéité aux pieds des chandeliers.
Le vérin du pilote automatique principal de 2014 a été révisé chez son fabricant. Le pilote automatique de secours a également été révisé chez son fabricant. 
Ensuite, nous avons changé un safran, les biellettes de safran, l’axe liant la barre et le pilote automatique (qui nous avait cause de gros soucis l’étédernier durant la course Pornic-Baiona-Pornic). Enfin, nous avons changé quasiment tous les cordages.

Un chantier de deux mois pour la performance
Pour la performance, nous avons refait la carène. Le revêtement en Oceoprotec a été retiré et nous avons fait une carène « de course ». A part la grand-voile qui est de 2015, toutes les autres voiles sont de 2016 ou 2017. 

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Un chantier de deux mois pour l’élégance
Marcel Dassault disait que pour bien voler un avion devait être beau.  Nous avons donc poli la coque…

Un travail d’équipe pour la mise au point
Du 29 au 31 mars, Renaud, Jean, Fred, Jean-Loup et Yves ont participé à ces travaux. Fred nous a réglé le mât et a réglé les safrans à l’aide de Renaud et de son Brig (bateau a moteur semi-rigide qu’il importe en France). Nous avons essayé les nouvelles voiles avec Jean et Fred. Electronique du golfe a remonté le pilote et nous a appris à réparer les pannes principales. 

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Un bateau techniquement prêt
Et si tout se passait bien,  le 1er avril, pour la saint Hugues ( !), Mascarade devait être techniquement prêt ! Il pourrait partir dans cet état. Par souci de fiabilité, nous allons faire deux améliorations sur la barre et le système de commande de safrans. A partir du 20 avril, l’entraînement sportif commence…

Le programme d’entraînement sportif
Du 19 au 28 avril, nous ferons des sorties d’entraînement. Le 29 avril, nous serons a Locmiquelic avec nos amis du « Club POGO » afin de partir le 30 en direction de Gijon en Espagne. Apres une escale sympathique en Galice, nous rentrerions à Locmiquelic. Ce parcours qui sera effectué en condition de course se déroule sur la zone de la première étape de la Transquadra, ce sera un bon entraînement.
En juin, nous participerons a la course des îles en solitaire, course d’une semaine entre Noirmoutier, l’île d’Yeu, Lorient et l’île aux moines. Enfin des début juillet, je serai en Bretagne afin de naviguer tous les jours avec mon bateau avant le départ du 16 juillet…

Nos partenaires
LIROS nous a fourni de bons cordages, résistants légers et fiables. Le FUMAGE ARTISANAL D’ARZON va nous fournir les plats tout prêts préparés avec talent par Patrick Chauchard.

Comment nous suivre
Durant la course, Guillaume mettra en ligne les articles que j’enverrai au minimum tous les 2 jours. La cartographie du site www.ecosi.fr présentera la position en course de Mascarade à partir du 16 juillet, date de départ de la première étape de la Transquadra.

Les premières sorties
Nous avons navigué le 29 avril avec Jean et Fred où nous avons essayé les 2 spis neufs. Le 30 avec Jean, nous avons fait une belle navigation au départ de La Trinité. Nous sommes allés virer devant Sauzon à Belle-île en mer puis nous avons fait le tour de l’île de Houat avant de rentrer sous spi au Crouesty : superbe !


Bon printemps à toutes et a tous,
Bon vent, 
Tout va bien à bord !

Hugues
2 avril 2017

 
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