J-123
écrit par Hugues   
08-03-2011

A 123 jours du départ de la Transquadra, il est grand temps de vous informer de notre préparation de la course. Renaud et Hugues ont été bien occupés par leurs activités professionnelles en pleine évolution. Mais la préparation du bateau et des bonshommes a continué !

Comment va le bateau ?

Sur le plan technique, les gros travaux ont été effectués. Le gréement dormant (mât, bôme, haubans)  a été vérifié et partiellement changé. Les voiles plates, c’est-à-dire les voiles «classiques », grand-voile et voiles d’avant ont été livrée et essayées. Cela représente en plus de la grand-voile un tourmentin, voile de tempête, un solent à ris, voile utilisée dans le vent fort avant la méchante tempête et un génois, voile utilisé par vent faible à vent moyen (jusqu’à force 4). Le nouveau spi lourd a été commandé ; il sera livré en avril. Sous le pont, les batteries ont été changées. Un système de détection des navires marchands et de diffusion de notre position été installé (AIS) ; il reste à le tester. En avril, le changement de certains cordages est prévu. Le bateau devrait être en configuration de course à Pâques.

Et l’équipage qu’a-t-il fait ?

Tout d’abord, il entretient une forte cohésion par des contacts téléphoniques réguliers et des navigations communes seulement interrompues par les fêtes de fin d’année en décembre et janvier. En février, une formation météo fort intéressante a été dispensée à notre équipage par Dominic Vittet à Crach’. Dominc est un coureur professionnel au riche palmarès qui est un des meilleurs spécialistes français de la météo appliquée à la course au large. Il joue souvent les rôles de navigateurs, de routeur ou de formateur météo pour les coureurs au large professionnels. Cette journée a été fabuleuse. L’équipage a beaucoup apprécié le contenu et la forme ; il pense avoir bien progressé.

Ensuite l’équipage a continué à entretenir son excellente forme physique…. Hum disons qu’il reprend l’entraînement sérieux avec l’arrivée du printemps !

Enfin, Renaud et Hugues, avec l’équipage de régate d’è così, ont continué à participer aux entraînements d’hiver du Crouesty démontrant un bon niveau. Après avoir eu un souci technique avec une vieille voile le premier week-end de course de 2011 et constaté que la coque était bien sale, nous avions décidé de la faire laver notre carène le 4 mars… et le 5 nous avons gagné 3 courses sur 3 ! Pour être tout à fait honnête, les conditions de vent soutenu convenaient parfaitement à notre bateau, mais il fallait le faire et l’équipage en est très heureux !

Et les sponsors ?

Nous remercions chaleureusement tous ceux d’entre vous qui sont devenus nos sponsors en achetant le tee-shirt è così. Etant donné, qu’ils n’ont pas tous été vendus, n’hésitez pas à nous en commander et à en parler à vos amis !! Enfin, nous sommes en train de finaliser deux accords de partenariat technique (dont un culinaire !) et sommes également en discussion avec un sponsor potentiel.

 

Et la communication ?

D’ici au départ, nous allons nous attacher à vous faire suivre notre préparation sur ce site. Le reportage de Voiles & Voiliers sur notre préparation prévue en mars a été décalé en avril afin de présenter un bateau prêt au départ. Il sera publié fin juin 2011, soit juste avant le départ de la course.

 

La suite du programme ?

Notre équipage va poursuivre sa participation aux entrainements d’hiver avec nos équipiers jusqu’à fin avril. En parallèle, l’entraînement en double va reprendre. Afin d’être plus efficace, nous allons faire quelques sorties d’entraînement avec un coach skipper professionnel. Enfin en mai, nous devrions participer à la DOUBLE SOL, course au large en double qui dure trois jours sur un parcours de 250 milles. En juin, nous bichonnerons è così afin qu’il soit dans un état impeccable au départ de la Transquadra le 10 juillet 2011… dans 123 jours !

Tout va bien à bord,

Hugues

8 mars 2011

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Dernière mise à jour : ( 01-06-2011 )