Nouvelles du large
écrit par Hugues   
15-02-2018
La nouvelle organisation à bord me laisse moins de temps. Non seulement, je n'ai plus de pilote efficace mais dans le départ au lof du à la rupture, j'ai perdu aussi la girouette qui indiquait la direction du vent à mon électronique et mon anémomètre indique régulièrement des valeurs de force de vent farfelues...

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Mon nouveau rythme :
- réveil : ti dej + stratégie, météo et messages
- jour : je barre
- première partie de nuit  : stratégie, météo et messages
- deuxième partie dodo si Roberto assure..


 Résumé des 2 derniers jours :

Mardi 13
journée de transition entre mon rythme "normal" de course et ma nouvelle vie à bord. Journée à rester avec le génois tangonné à essayer le pilote de secours et à réfléchir à une réparation du pilote principal.

Mercredi 14
Après une grosse nuit de repos, le corps et la tête en avait besoin, j'envoie un spi dès le matin. Je barre beaucoup mais dans ce vent faible le pilote tient le bateau. Cela me permet de faire des pauses dont un bon déjeuner. Je mets en place des cordages sur la liaison barre-pilote 1. Cela ne marche pas. Je n'ai pas de place pour travailler et le montage est trop souple. La liaison est situé sous un coffre et c'est peu accessible.

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axe du pilote cassé


Le soir, j'affale rapidement le spi en voyant arriver un gros nuage noir qui finalement n'amènera que de la pluie et pas de vent fort. J'essaye une configuration grand-voile haute-Code 0 tangonné qui s'avèrera peu efficace dans ce vent faible et irrégulier.  Dans la nuit, je me retrouve au vent de travers, étonnant ! J'affale le code et le génois belge et je réinstalle mon solent (petit génois, je n'ai pas de vrai génois à bord). 2 heures plis tard, le vent a repris sa direction habituelle et je rétablis la configuration "génois tangonné" qui offre une grande stabilité deroute. Je vous envoie des nouvelles et je vais au dodo !
Et la course ?

Du fait de mes ennuis et de ma journée du 13 à subir, je me retrouve trop au nord dans une zone peu ventée. Mes adversaires, plus au sud doivent avoir plus de vent. Je fais le maximun et on verra..

Bonne nuit !
Hugues
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Etienne  - On est tous derrière toi Hugues. Courage!!   |93.35.10.xxx |2018-02-15 16:07:31
On est tous derrière toi Hugues. Courage!!
FPV  - Gratte Gratte   |90.78.174.xxx |2018-02-15 20:32:42
Hello Hugues,
Ca me turlipine ton histoire de pilote ... je t'envoie un mail
avec le croquis de la méthode que Tabarly a mis au point pour y pallier. J'ai
utilisé la manip sur mon canot'. Ca demande un un peu de surveillance, mais
bien réglé, ça permet de dormir un peu !
Bon vent à toi
FP
baudet aline   |90.90.175.xxx |2018-02-15 21:07:38
Hugues, nous suivons en famille avec grand intérêt tes aventures au milieu de
l'atlantique et nous sommes hyper fiers ! Gros bisous des Baudet

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Dernière mise à jour : ( 15-02-2018 )